文：懂車帝原創 李旭
[懂車帝原創 產品] 隨著二手車市場的升溫，保值率這個詞引起了大家的關注。其實保值率的影響不止在二手車市場，甚至影響了新車市場，出現了老車和新車價格相同，或者更高的“倒灌”現象，那么是什么原因讓不同車型的二手車保值率有這么大區別？又是什么原因讓某些二手車的價格這么夸張？選擇哪些二手車或者新車的時候更值呢？
5月份保值率特斯拉下滑，保時捷登頂豪華品牌榜首
由于政策和供給問題等因素影響，在剛剛過去的5月份不同品牌和不同車型之間的保值率相比4月都一定變化，以下參考中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2021年5月中國汽車保值率研究報告》：
我們可以看到除了中大型SUV，其他車型基本上5月份的保值率都有提升，其中DS品牌在車展回歸之后，其二手車的價格也有小幅上漲，保時捷和雷克薩斯依舊是占據了豪華品牌的榜一和榜二位置。但是特斯拉卻出現了下滑，這與品牌相關系列事件有著一定關聯。
根據數據顯示，保時捷品牌車型3年的保值率可平均在95%，雷克薩斯品牌車型的3年保值率也在86%左右，這樣的數據讓兩者與捷豹、林肯等品牌拉開了相當大的距離。我們再來看一下大眾和豐田等合資品牌。
雖然5月的保值率數據相比4月都有一定提升（五十鈴除外），但是數據上日系品牌還是要比大眾更高一些，其原因是目前日系品牌在新車方面的價格堅挺，以及后期的低養用成本和絕大多數車型穩定性高等原因，讓日系車型在合資品牌市場中的實用意義更強，性價比更高。
為什么保值率能達到90%，甚至出現比新車更高的情況？
首先我們以豪華品牌為例，保時捷和雷克薩斯旗下車型全部為進口，這就導致了在車源方面會出現等待時間長且車源配置選擇空間不大等情況。其實影響保值率的因素就是買家對車型的側重點，品牌、銷量和保有量有著至關重要的決定性作用。
保時捷和雷克薩斯在新車市場基本上沒有現金優惠，新車價格有時還需要加價。并且以保時捷為例，現車基本上都有不同程度的選裝配置，價格要比標配的指導價更高，因此找到車況和配置適合的二手車源并不容易，而且就算是二手車價格接近新車指導價，但是在二手車交易過程中還以免去已交過的10%購置稅，在賣家角度要是比新車更加合適。
而雷克薩斯同樣有著等車難的問題，同時車輛后期的使用成本在豪華品牌中非常具有性價比，車輛本身的穩定性也不錯，因此持有者也多為5年以上的使用需求，導致短期內無事故等原因的精品車況車源數量少于其他品牌車型，說白了就是需求大于供給，因此二手車的價格同樣也很堅挺。
我們應該怎么選擇二手車？
其實從以上兩個品牌中我們大概能了解到一定的二手車價格行情規律，我們在選擇一輛二手車的時候，應該注意的地方主要包含了以下幾點：
選擇保有量高的車型：保有量越高，精品車況的車源也就越多，選擇空間大，價格也相應好商量，并且后期的使用成本也會降低。避開產量小、維護難的車型：太過小眾且沒有經過長期市場驗證的品牌和車型不建議選購，后期萬一品牌撤出，會導致難保養，而且保值率降低等問題，例如上面提到的DS等。選擇主流色系的車型：主流色在出手的時候更容易被買家接受，而且維修補漆的時候成本和便利性也更高。建議選擇3-5年的二手車型，這段期間的二手車型車況通常不錯，并且價格合理，性價比出色，同時還要注意一下公里數，結合年限了解一下車輛的使用范圍和情況。排放標準，了解入手車輛是否符合上牌照的排放要求，并且可使用年限。選擇改款周期長，設計變化小的車型，例如718等大改款很少，導致新車和二手車外觀來看差別不大，價格也自然堅挺。推薦考慮耐用性，耐用性高，故障率低，保養便宜的車型同樣會提高車輛的保值率。這一點也是目前很多日系車保值率高的原因之一。優先考慮車輛歷史長，經典的車型，比如我們熟知的寶馬3系，奧迪A6L，這些系列歷史很長，有的甚至達到幾十年，這些車型被用戶長時間使用并且熟知，不會輕易的更名，或者停售，自然保值率不會差。
總結：
選擇二手車或者新車確實需要關注保值率，但是保值率并不是唯一的選擇標準，也不存在高保值率的二手車不值買的說法，選擇自己喜歡且需要的車型采用正確的。而保值率也并非固定的，在不同的市場環境下，會出現很大的浮動，當下因需求變化和供給變化帶來的保值率提升，對于準備購車的消費者是個信號，如果有購車需求，可以盡快看看，把握好最合適的入手時機。